ЛТМ-901 и ЛТМ-902 линии очистки трансформаторных масел
Линии ЛТМ-901 и ЛТМ-902 предназначены для очистки трансформаторных масел от механических примесей, кислот и воды при заправке и эксплуатации маслонаполненного электрооборудования.
Линия обеспечивает:
- уменьшение содержания воды до 10-20г. на тонну масла;
- снижение его кислотности в 10 раз;
- удаление механических примесей;
- повышение пробивного напряжения трансформаторного масла с 10-15 до 70 кВ.
Состав линии:
- Линия ЛТМ-901 - включает в себя блок центробежной очистки и блок адсорберов.
- Линия ЛТМ-902 - включает в себя блок подогрева масла, блок центробежной очистки, блок адсорберов и устройство контроля пробивного напряжения.
Некондиционное масло поступает в блок подогрева, где проходит через фильтр грубой очистки и насосом подается в нагреватель для нагрева масла до заданной температуры.
Из блока подогрева (а при отсутствии нагревателя - линия ЛТМ-901 - непосредственно из бака) масло поступает в блок центробежной очистки для удаления механических примесей и нерастворенной воды. При большой начальной загрязненности масло затем вновь поступает в исходную емкость для многократной циркуляции через блок центробежной очистки.
Прошедшее центробежную очистку масло подается в блок адсорберов, содержащий патроны с цеолитом и силикагелем. Растворённая вода поглощается цеолитом, а кислоты удаляются после прохождения масла через силикагель. Качество очистки масла может периодически оцениваться устройством контроля пробивного напряжения.
Сочетание центробежного и адсорбционного способов очистки обеспечило высокую эффективность линий ЛТМ, гибкость применения и значительное увеличение ресурса адсорбентов.
Технические характеристики
ЛТМ-901 | ЛТМ-902 | |
---|---|---|
Производительность, л/мин, не менее | 15 | 15 |
Потребляемая мощность, кВт | 3 | 48 |
Габариты, мм | ||
блока подогрева | — | 900×550×1300 |
блока центробежной очистки | 840×474×1085 | 840×474×1085 |
блока адсорберов | 1150×844×1760 | 1150×844×1760 |
Масса, кг | ||
блока подогрева | — | 175 |
блока центробежной очистки | 140 | 140 |
блока адсорберов | 250 | 250 |
Гарантия качества
- Линия ЛТМ имеют сертификаты соответствия и гигиенические сертификаты.
- Имеют диплом 1-й степени по итогам программы "100 лучших товаров России".
- Линия ЛТМ пошли испытания, приняты Межведомственными комиссиями и рекомендованы для применения на предприятиях ОАО "Газпром" и РАО "ЕЭС России".
Линии ЛТМ имеют сертификат соответствия № РОСС RU.АЯ04.B01495
Блок подогрева
Эффективность цеолита с увеличением температуры снижается, а силикагеля, напротив, возрастает. Температура 50°С является оптимальной для линий ЛТМ при работе с адсорбентами обоих типов. Для ее обеспечения, а также для работы в осенне-зимний период линия ЛТМ-902 комплектуется блоком подогрева модели БПМ-901.
Нагрев масла в блоке осуществляется за один проход через секции бака, снабженные электронагревателями. Предусмотрена регулировка производительности и интенсивности нагрева для заданных значений температуры масла на входе и выходе блока.
Блок может использоваться как самостоятельный агрегат для подогрева и перекачки минеральных масел в складских и цеховых условиях.
Технические характеристики
Производительность, л/мин | до 20 |
Максимальный диапазон нагрева, °C | от -10 до +70 |
Потребляемая мощность, кВт | |
электронагревателей | от 2,5 до 45 |
насоса | 0,37 |
Габариты, мм | 1350×700×1450 |
Масса, кг | 120 |
Блок центробежной очистки
Таким блоком в линиях ЛТМ служит одна из моделей стендов СОГ, которые широко применяются в различных отраслях промышленности. Очищая масла от механических примесей как 5-микронный авиационный фильтр, СОГ значительно превосходит его по грязеемкости и, кроме того, способен удалять нерастворенную воду.
Благодаря стенду СОГ линии ЛТМ могут применяться даже для очистки сильно загрязненных водой и мехпримесями масел, а ресурс адсорбентов увеличивается в десятки раз.
Эффективность обезвоживания зависит от производительности линии. При паспортной производительности (15л/мин) за один проход СОГ удаляет из масла до 80% суммарной (растворенной и эмульсионной) воды, а около половины оставшейся воды поглощает цеолит.
При большой начальной загрязненности масла проводят предварительную циркуляционную очистку стендом СОГ, удаляя до 98% суммарной воды, и лишь затем подают масло в блок адсорберов. В этом случае на выходе линии содержание воды не превышает 10-20 г/т.
При типичной начальной обводненности 100 г/т, ресурса адсорбентов линии ЛТМ достаточно для обработки свыше 200 т трансформаторного масла.
В линиях ЛТМ стенд СОГ выполняет также функцию насоса, обеспечивая прохождение масла через адсорберы.
Технические характеристики
Производительность, л/мин | до 55 |
Частота вращения ротора центрифуги, об/мин | 8000 |
Грязеемкость ротора центрифуги, кг | до 2 |
Потребляемая мощность, кВт, не более | 4 |
Габариты, мм, не более | 840×474×1085 |
Масса, кг, не более | 140 |
Блок адсорберов
Блок содержит один патрон с цеолитом, очищающим масло от растворенной воды, и три патрона с силикагелем, очищающим масло от продуктов окисления. Кроме кислот, этот адсорбент способен поглощать также и растворенную воду, поэтому предочистка масла цеолитом способствует более длительной работе силикагеля.
Наиболее эффективной и быстрой является очистка за один проход, когда масло после ЛТМ подается в чистую емкость. При этом пробивное напряжение (U) масла на выходе ЛТМ возрастает в 2,5-3 раза, в зависимости от производительности линии (Q).
При невозможности очистки за один проход применяют циркуляционный метод, когда масло после ЛТМ возвращается в исходную емкость. В этом случае величина пробивного напряжения (U) масла в емкости зависит от кратности прохода (n) всего объема масла через линию, возрастая постепенно от исходного значения до предельного на выходе линии.
![]() | ![]() |
Для не очень загрязненных масел достаточна 2 - 3х кратная циркуляция, а для сильно загрязненных кратность циркуляции необходимо увеличить до 5 - 7.
Технические характеристики
Объем адсорбента в патроне, л | 50 |
Габариты, мм | 1150×844×1760 |
Масса, кг | 250 |
Линии ЛТМ успешно эксплуатируются на энергоучастках РАО "ЕЭС России", железнодорожного транспорта, на предприятиях химической, нефтедобывающей, строительной и других отраслей. Обе модели линий прошли Межведомственные приемочные испытания, приняты комиссией ООО "Югтрансгаз" и работают на десятках станций ООО "Газпром".